Una custom vista a Guernsey
L’omologazione delle moto in esemplare unico deve essere più facile, nel Regno Unito
21/07/2024 | Claudio_VL | 0 commentiEstate, lungomare di Cobo Bay, a Guernsey, sulle isole del canale della Manica. Posto molto rilassato, quasi californiano, quasi per surfisti. Passano veicoli inusuali, compresa una Fiat 500 degli anni 60, splendida. Passa anche questa moto.
Una moto fatta a mano (quindi custom), del telaio (quindi una “chopper“, visto che i tubi del telaio sono stati tagliati e saldati a piacere) al motore, di cui non so neppure definire l’origine, la cilindrata, la quantità di tempi (due o quattro?). Posso dire con una certa sicurezza che non è un motore elettrico, ma mi fermo qui con le supposizioni.
Pensiero numero uno: come deve essere più facile rispetto all’Italia,
con la burocrazia del Regno Unito, omologare una moto in esemplare unico!
Pensiero numero due: l’isola di Guernsey ha un limite di velocità massimo di 50 miglia all’ora, circa 75 km/h. Ho visto delle Suzuki Hayabusa e altre moto simili, sulle strade di collina strette, lente e a volte con curve cieche, su quest’isola, e credo di poter dire che una moto lenta ma sfiziosa dà più soddisfazioni, in posti come questo.
Argomenti: Isole del Canale, moto